Por que os indutores blindados AEC-Q200 estão o herói oculto em designs de energia automotiva?

‌O Crescente desafio da EMI em veículos modernos

Os automóveis de hoje contêm mais de 3.000 componentes eletrônicos, dos sensores ADAS a sistemas de entretenimento e entretenimento, todos competindo pelo espaço e pelo poder.

A mudança para arquiteturas de 48V em VEs e híbridos tornou a supressão da interferência eletromagnética (EMI) mais crítica do que nunca.

Point Points de chave para engenheiros: ‌

• ‌Emi "poluição sonora" ‌ interrompendo os sinais de radar e lidar
• ‌ Estresse térmico ‌ causando desvio do desempenho do indutor
• Restrições de espaço

É aqui que os indutores blindados ‌AEC-Q200 como a série ‌ Ferrtx LPM emergem como mudança de jogo.

Quebrando a vantagem de grau automotivo
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‌1. Certificação AEC-Q200: mais do que apenas um crachá‌

A qualificação automotiva envolve:

• ‌1.000 Testes de ciclagem térmica de 1.000 horas‌ (-55 ° C a +150 ° C)
• ‌ Resistência da vibração mecânica ‌ (aceleração de até 20g)
• ‌ Exposição de humanidade ‌ (85 ° C/85% RH por 1.000 horas)

Impacto no mundo real: Um fornecedor de nível 1 reduziu as reivindicações de garantia em 42% após a mudança para os indutores AEC-Q200 em projetos de ECU.

‌2. A baixa revolução do DCR‌

Os indutores de Ferrtx foram colocados com <10mΩ DCR‌ Ajuda:

• Melhore a eficiência nos conversores DC/DC 48V a 12V
• Reduza a geração de calor em espaços confinados, como baterias
• Estender a vida útil do componente diminuindo a tensão térmica

‌3. Alta corrente de saturação em ação‌

Estudo de caso: um módulo de direção autônomo exigia que os indutores manuseiam ‌30a correntes transitórias‌ durante a ativação do sensor. A série ‌Ferrtx LPM impediu a saturação magnética que causou alertas falsos nos projetos de concorrentes.

Por que a proteção é mais importante do que você pensa

‌ Dados comparativos (blindados versus não blindados): ‌

Insight Industry: O pedido de patente de 2024 da Tesla destaca os indutores protegidos como chave para minimizar a EMI em suas unidades de acionamento de última geração.

Ferrtx LPM Series: projetada para excelência automotiva‌

‌ Destaques do produto: ‌

• ‌Aec-q200 compatível‌ para todos os aplicativos automotivos
• ‌ SHIELLING DO CUSTOMIZÁVEL (Nickel-Zinc ou Manganês-Zinc Opções)
• ‌ Gerenciamento térmico integrado ‌ PADS para melhor dissipação de calor

"Conseguimos 92% de eficiência em nosso carregador a bordo usando indutores FERRTX - 2% mais alto que o nosso alvo". - Engenheiro principal, startup EV

Sua vez de resolver os desafios de amanhã‌

Se você está projetando:

• ‌ Sistemas de carregamento sem fio‌ precisando de ruído ultra-baixo
• ‌ ‌ ‌ ‌ ‌Motors drives‌ exigindo alta tolerância à corrente
• Controladores da zona ‌ com restrições de espaço

Ferrtx entrega:
Relatórios de desempenho da EMI pré-testados‌
Descontos de pedidos em massa para fornecedores de nível 1‌
Suporte técnico de 24 horas‌

‌Email hoje: ‌ sales@ferrtx.com
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